Em 1 de janeiro de 2000, por voltas das 6:00 am, o carro dos bombeiros 14, escadas 14, o carro de bombeiros 24 e o Esquadrão 3 responderam a um incêndio em um apartamento na Clemson Road e Sparkleberry Lane. O carro 24 chegou primeiro e informou sobre um forte incêndio e deu um segundo alarme. Quando chegamos as chamas saiam disparadas desde o lado 'D' da estrutura. A equipe do Capitão Anderson estava preparando as escadas para um salto aéreo, perguntando se ainda havia alguém dentro e receber respostas contraditórias, decidi realizar uma busca nos apartamentos. Entrando do lado 'A' com meu companheiro bocal. Enquanto meu companheiro e o condutor preparavam o monitor de meu carro. Todas as luzes no interior da estrutura estavam acessas, dando me a impressão de que a estrutura estava mais intacta do que estava. Uma vez no interior vi uma pequena abertura no teto do piso acima por onde se via o fogo. Voltei ao meu companheiro bocal e lhe disse que tirasse outra corda de mão para uma linha de reserva. Tão logo ele deixou uma peça de madeira cair através do burraco deixando um forte incêncio no ático. Girei para baixar as escadas quando o telhado caiu sobre mim a uns 7 passos prendendo- me ao chão. As temperaturas começavam a subir rápido e pensei que havia acabado. Disse a Deus que o amava, foi então quando o tempo pareceu deter-se, levantei-me e rastejei para a parede e lá segui até a entrada, queimando da cabeça aos pés. Meus moços encontraram-me fora da porta, atiraram-me no chão para apagar minha roupa. A caida provocou que me quebrasse uma rótula de joelho, o calor extremo causou queimaduras de primeiro, segundo e terceiro grau na minha face, pescoço, braços, pernas e nádegas. As queimaduras nas minhas mãos requisitaram enxertos.

Obrigado por fabricar um instrumento que me salvou a vida. Capitão Robert C.Rabon, Companhia Carro de Bombeiros 14